한대협타임즈 배상미 기자 | 올여름 역대급 무더위가 예고된 가운데, 제주도가 고령층 건설 근로자와 택배기사, 배달 라이더 등 온열질환에 취약한 야외 노동자들을 보호하기 위해 전방위적인 대책 마련에 나섰다. 물품 지원과 같은 단편적인 처방을 넘어, 노동자들의 동선을 고려한 현장 밀착형 이동식 쉼터까지 도입해 ‘안전하게 쉴 권리’를 적극 보장한다는 방침이다. 제주도는 도내 야외 노동자들의 일사병 등 온열질환 예방을 위해 제주삼다수 지원, 이동형 휴식 버스 운행, 거점 쉼터 확대 등을 골자로 한 맞춤형 폭염 안전 대책을 본격 추진한다고 밝혔다. 올해 대책 중 가장 눈에 띄는 변화는 건설 현장 등 뼛속까지 무더운 일터를 직접 찾아가는 ‘움직이는 휴식 버스’의 첫 도입이다. 도는 대형 버스 내부를 개조해 고성능 에어컨과 잠깐의 숙면을 취할 수 있는 침대를 완비했다. 단순한 휴식 공간 제공에 그치지 않고 간호사가 상주하도록 해, 현장 노동자들의 혈압 측정 등 간단한 건강검진을 지원하고 이상 징후 발생 시 즉각적인 현장 조치가 가능하도록 시스템을 구축했다. 현장 근로자들의 가장 직관적인 목마름을 해결하기 위한 수분 보충 대책도 함께 가동된다. 제주도는 제주도개발공사와 협
한대협타임즈 배상미 기자 | 충남 예산군이 고물가와 물류비 상승으로 시름하고 있는 관내 농가들을 위해 구원투수로 나선다. 군은 친환경 및 GAP(농산물우수관리) 인증 농가의 유통 경영 부담을 덜어주기 위해 '2026년 상반기 직거래 택배비 지원사업'을 추진한다고 밝혔다. 이번 사업은 안전한 먹거리 생산에 앞장서고 있는 농가들의 물류비 부담을 실질적으로 낮춰, 직거래 활성화와 농가 소득 증대를 도모하기 위해 마련됐다. 지원을 받을 수 있는 대상은 예산군 내에서 친환경 및 GAP 인증을 받은 1차 농산물과 임산물 생산 농가다. 다만, 축산물과 수산물, 그리고 원물을 가공한 가공품은 지원 대상에서 제외된다. 군은 올해 총 3만 건 규모의 택배비를 지원할 방침이다. 지원 금액은 택배 1건당 최대 2,000원씩이며, 농가당 최대 200건(총 40만 원)까지 혜택을 받을 수 있다. 상반기 접수 기간은 6월 1일부터 30일까지 한 달간 진행된다. 신청을 희망하는 농가는 △사업신청서 △인증서 사본 △직거래 택배비 영수증 또는 택배 발송 거래확인서 등 증빙서류를 구비해 주민등록 소재지의 읍·면 행정복지센터를 방문하면 된다. 한편, 이번 상반기 접수를 놓친 농가들을 위해 올해
한대협타임즈 배상미 기자 | 섬 지역이라는 지리적 특수성 탓에 육지보다 높은 물류비를 부담해온 제주도민들을 위한 ‘택배 추가 배송비 지원사업’이 시행 초기부터 뜨거운 반응을 얻고 있다. 7일 제주시에 따르면, 올해 사업 시행 첫 달인 지난 3월분 접수 결과 총 22만 4,158건(6억 7,109만 원 규모)이 신청됐다. 시는 이 중 송장 번호 확인이 불가능하거나 증빙서류가 미비한 3,986건을 제외한 22만 172건에 대해 총 6억 5,895만 원의 지원금 지급을 마쳤다. 이번 지원 현황을 세부적으로 살펴보면 제주로 들어온 택배가 7만 7,757건인 반면, 제주에서 육지로 보낸 택배는 14만 2,415건으로 집계됐다. 이는 도민들이 일상적인 소비뿐만 아니라 지역 특산물 발송 등 생산 및 유통 활동 과정에서도 상당한 물류비 압박을 받아왔음을 시사한다. 해당 사업은 도민이 부담한 추가 배송비를 건당 3,000원씩 지원하며, 올해부터는 1인당 연간 지원 한도를 기존보다 상향해 최대 40만 원까지 혜택을 받을 수 있도록 설계됐다. 특히 지난해 시범 운영 당시 복잡했던 증빙 절차를 대폭 개선해, 별도의 결제 내역서 없이 택배 운송장만으로도 신청이 가능해진 점이 흥행의
한대협타임즈 배상미 기자 | 인천광역시의 소상공인 맞춤형 물류 서비스인 ‘천원택배’가 누적 배송량 200만 건을 돌파하며 지역 경제의 핵심 인프라로 자리 잡았다. 인천시는 지난 2024년 10월 전국 최초로 시행한 소상공인 택배 지원 사업의 누적 배송 실적이 이달 기준 200만 3,000여 건을 기록했다고 19일 밝혔다. 본 사업은 도입 초기 ‘반값택배’로 시작했으나, 시는 소상공인의 물류비 부담을 획기적으로 줄이기 위해 지난해 7월 지원 단가를 추가로 확대하며 서비스 명칭을 ‘천원택배’로 변경했다. 지원 확대에 따른 현장의 반응은 뜨거웠다. 지난해 상반기 월평균 7만 2,000건 수준이었던 배송량은 하반기 들어 월 13만 3,000건으로 약 84% 급증했다. 이는 고물가·고금리로 경영난을 겪는 소상공인들이 실질적인 비용 절감 혜택을 체감하고 있다는 방증으로 풀이된다. 천원택배의 성공 비결로는 지하철 인프라를 활용한 ‘집화 네트워크’가 꼽힌다. 시는 인천지하철 1·2호선 60개 역사에 집화센터를 구축해 소상공인들의 접근성을 높였다. 또한 이 과정에서 노인 인력 등을 활용한 공공일자리 159명을 창출하며 복지와 경제를 동시에 잡았다는 평가를 받고 있다. 인천시
한대협타임즈 배상미 기자 | 종합 물류 기업 한진이 국내 대표 이커머스 플랫폼 11번가의 풀필먼트 센터 운영권을 따내며 전략적 파트너십을 강화한다. 단순 배송 협력을 넘어 설비와 인력 관리까지 아우르는 대규모 운영 계약을 통해 양사의 시너지가 극대화될 전망이다. 수도권 핵심 거점 4곳 전담 운영… ‘5년 장기 계약’ 체결 한진은 11번가와 물류 서비스 운영 계약을 체결하고, 향후 5년간 수도권 내 11번가 풀필먼트 센터 4개소의 운영을 전담한다고 7일 밝혔다. 이번 계약에 따라 한진은 해당 센터 내의 ▲시설 관리 ▲전문 인력 배치 ▲자동화 물류 장비 운용 등을 총괄하게 된다. 이번 협력은 한진의 물류 네트워크와 11번가의 방대한 커머스 데이터를 결합한다는 점에서 의미가 크다. 양사는 이를 통해 수요 예측 기반의 '수요 최적화 풀필먼트 서비스'를 구축, 물류 효율성을 비약적으로 높일 계획이다. '슈팅배송' 안정성 강화… 셀러 지원 서비스 확대 11번가는 물류 전문성을 갖춘 한진에 운영을 맡김으로써, 자사의 시그니처 서비스인 ‘슈팅배송’(익일배송)의 안정성을 한층 높일 수 있게 됐다. 특히 이번 협업은 11번가 입점 판매자(셀러)들에게도 직접적인 혜택이 돌아갈
한대협타임즈 배상미 기자 | 강원도 태백시가 지역 경제의 한 축인 사회적경제기업의 자생력을 높이기 위해 실질적인 물류비 지원 카드를 꺼내 들었다. 단순한 예산 지원을 넘어, 온라인 시장 진출의 가장 큰 걸림돌인 유통 비용 부담을 낮춰 기업의 체질을 개선하겠다는 취지다. 태백시는 관내 사회적경제기업의 경영 안정과 판로 확대를 골자로 한 ‘2026년 사회적경제기업 판로확대 지원사업’을 시행한다고 31일 밝혔다. 이번 사업은 고물가 시대에 가파르게 상승한 택배비 일부를 시가 직접 보전함으로써 기업들이 가격 경쟁력을 확보할 수 있도록 돕는 것이 핵심이다. 지원 대상은 태백 지역에 뿌리를 둔 사회적기업과 예비 사회적기업을 비롯해 마을기업, 자활기업, 협동조합 및 사회적협동조합 등이다. 시는 이들 기업이 제품을 판매할 때 발생하는 택배비를 건당 3,000원씩 지원하기로 했다. 지원 한도는 업체당 반기별 최대 200건으로, 연간으로 환산하면 최대 120만 원 상당의 물류비 절감 혜택을 누릴 수 있게 된다. 행정 절차의 효율성도 높였다. 상반기 신청 기한은 오는 6월 30일까지지만, 시는 기업들의 원활한 자금 회전을 돕기 위해 신청 기간 중이라도 증빙서류가 접수되는 대로
한대협타임즈 배상미 기자 | 제주도민의 숙원 중 하나인 택배 추가배송비 부담을 덜어주기 위한 지원사업이 초반부터 폭발적인 흥행을 기록하고 있다. 증빙서류 제출 절차를 대폭 간소화한 것이 도민들의 신청 문턱을 낮추며 큰 호응을 이끌어낸 것으로 풀이된다. 2일 제주특별자치도에 따르면, 지난달 9일부터 31일까지 접수된 ‘택배 추가배송비 지원사업’ 신청 건수는 총 55만 5,668건으로 집계됐다. 이는 지난해 3월 기록한 29만 584건과 비교해 무려 91.2%나 수직 상승한 수치다. 이 같은 급증세의 일등 공신으로는 단연 ‘행정 편의성 개선’이 꼽힌다. 지난해까지만 해도 도민들은 지원금을 받기 위해 택배 운송장과 실제 배송비 지불 내역을 일일이 매칭해 제출해야 하는 번거로움을 겪어왔다. 하지만 올해부터는 택배 운송장 사본이나 택배 이용 완료 내역 중 단 하나만 증빙해도 신청이 가능하도록 문턱을 낮췄다. 지원 방식의 변화도 눈에 띈다. 실제 지불 금액에 따라 차등 지급하던 방식에서 올해부터는 ‘건당 3,000원’을 지급하는 정액제로 전환됐다. 1인당 연간 지원 한도는 더 많은 도민에게 혜택을 골고루 나누기 위해 기존 40만 원에서 20만 원으로 조정됐다. 하지만
한대협타임즈 배상미 기자 | 전라남도가 고유가 시대를 맞아 육지보다 높은 물가와 교통비로 이중고를 겪고 있는 섬 주민들을 위해 대대적인 지원책을 내놨다. 특히 섬 지역의 해묵은 숙제였던 ‘추가 택배비’ 부담을 낮추고, 뱃길 이용료를 1,000원대로 묶어두는 등 정주 여건 개선에 행정력을 집중한다는 방침이다. 섬 주민 ‘택배비 부담’ 확 줄인다 30일 전남도에 따르면, 도는 올해 섬 주민의 생활 물류비 해소와 이동권 보장을 위해 총 8개 사업에 276억 원의 예산을 투입한다. 가장 눈길을 끄는 대목은 섬 지역 특유의 높은 택배비 지원이다. 그간 섬 주민들은 육지에서 물건을 주문할 때마다 도선료 명목의 추가 배송비를 적게는 수천 원에서 많게는 만 원 이상 지불해 왔다. 도는 이를 해결하기 위해 섬 지역 택배 운임 지원 사업에 4억 3,000만 원을 배정하고, 건당 3,000원의 택배비를 지원해 주민들의 경제적 문턱을 대폭 낮추기로 했다. 여기에 생필품 물류비(2억 2,000만 원)와 생활필수품 해상운송비(9억 5,000만 원) 지원을 병행해, 섬 안에서도 육지와 유사한 가격대로 물품을 구매할 수 있는 환경을 조성한다. 기름값 폭등에도 ‘천원 여객선’ 고수 이동권
한대협타임즈 배상미 기자 | 전남 목포시가 지리적 특성으로 인해 높은 물가와 교통 불편을 겪어온 섬 주민들을 위해 파격적인 생활 밀착형 지원 사업을 확대 추진한다. 이번 사업은 달리도, 율도, 외달도 등 관내 도서 지역 주민들의 실질적인 정주 여건을 개선하고 보편적 복지를 실현하기 위해 마련되었다. 주요 지원책은 ▲여객선 및 차량 운임 지원 ▲생활연료 해상운송비 지원 ▲생필품 물류비 지원 ▲섬 지역 택배 추가 운임 지원 등 총 4개 분야다. "배편 걱정 덜어라"… 여객선 1,000원·차량 운임 50% 지원 가장 먼저 눈에 띄는 것은 교통권 보장이다. 목포시는 섬 주민들이 육지를 오갈 때 드는 여객 운임을 대폭 지원해, 주민 부담금을 단돈 1,000원으로 고정했다. 아울러 섬 생활의 필수 수단인 차량 운임 역시 50%를 시비로 지원하며 이동 편의성을 대폭 높였다. 육지와 동일한 물가 실현… 생필품 및 연료비 지원 물류비 차이로 인해 발생했던 '섬 물가' 문제도 해소될 전망이다. 에너지 복지: 생활 필수 연료인 LP가스 구매 시 발생하는 해상운송비를 전액 지원한다. 이를 통해 섬 주민들도 육지와 동일한 가격으로 가스를 공급받을 수 있게 된다. 생필품 보급: 농협
한대협타임즈 배상미 기자 / 제주도가 전국에서 처음으로 택배 노동자들의 건강검진비를 지원한다. 도는 이달 중 택배사와 업무협약(MOU)을 체결하고 8월부터 건강검진비 지원을 시작할 것이라고 19일 밝혔다. 이번 사업은 제주도, 택배사 본사, 의료원, 노동자가 비용을 나누어 부담하는 ‘4자 분담 구조’로 운영된다. 36만원 상당의 건강검진 패키지를 이용할 경우, 도가 40%, 택배 본사가 30%, 의료원이 20%, 노동자가 10%씩 부담한다. 택배 영업점은 노동자들이 건강검진을 받을 수 있도록 당일 휴무 처리를 한다. 검진일에는 소득 공백을 보완하기 위해 택배 노동자에게 유급 병가비 10만원을 별도로 지원한다. 제주의료원과 서귀포의료원은 장시간 운전과 중량물 상·하차, 야외 작업 등 택배 노동의 특성을 고려해 ‘올인원(All-in-One) 건강검진 패키지’를 마련해 맞춤형 검진을 시행한다. 대상자는 롯데글로벌로지스, CJ대한통운, 한진택배사업본부, 로젠택배, 쿠팡CLS, 우체국물류지원단 등 6개 회사와 계약을 맺은 제주지역 특수고용노동자 약 1100명이다. 다만 일부 택배사는 지역 간 형평성, 비용 부담, 본사·영업점·노동자 간 하도급 계약 구조 등을 이유로
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